Descripción
– TOYOTA HILUX VIGO (2005-2016).
– INCLUYE MUELLE Y COPELA REGULABLE.
AMORTIGUADOR STR CON SISTEMA DE REGULACIÓN DSC BYPASS.
¿QUÉ ES LA REGULACIÓN DSC BYPASS?
LA REGULACIÓN BYPASS ES CUANDO UN AMORTIGUADOR NOS PERMITE AJUSTAR LA COMPRESIÓN Y LA EXTENSIÓN, Y EL SISTEMA DSC ES LA NUEVA TECNOLOGÍA DE LA MARCA PARA PODER AJUSTAR LA COMPRESION EN ALTA Y BAJA VELOCIDAD.
CON ESTE SISTEMA CONSIGUIERON LA REGULACIÓN MÁS TOP YA QUE NINGÚN OTRO AMORTIGUADOR DEL MERCADO LO OFRECE Y ES UN ACIERTO TOTAL PARA QUE EL AMORTIGUADOR ESTUDIE EL TERRENO AL 100% Y PUEDA ABSORBER TODOS LOS BACHES SEGÚN LA CONDUCCIÓN DE CADA USUARIO.
Y SI ADEMÁS DE ESO, SUMAMOS EL CUERPO DE 2.5″ QUE TIENE… PUES NOS ENCONTRAMOS CON UN AMORTIGUADOR DE ALTAS PRESTACIONES PARA USO OFF-ROAD Y HACER MILES DE KILÓMETROS SIN QUE EL AMORTIGUADOR SE FATIGUE.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:
– AJUSTADOR EN ALTA Y BAJA VELOCIDAD.
– AMORTIGUADOR COILOVER REGULABLE EN COMPRESIÓN Y REBOTE.
– PISTÓN FABRICADO EN ALUMINIO 6061-T6.
– MEDIDA DEL CUERPO 66MM.
– DIÁMETRO DEL PISTÓN 60MM.
– VÁSTAGO DE 22MM FABRICADO EN ACERO CROMADO DURO.
– AJUSTADOR DEL REBOTE DE 36 PASOS.
– AJUSTADOR ROJO PARA ALTA VELOCIDAD CON 9 PASOS EN LA PROPIA BOTELLA.
– AJUSTADOR AZUL PARA BAJA VELOCIDAD CON 12 PASOS EN LA PROPIA BOTELLA.
– SILENBLOCK INFERIOR DE ALTA CALIDAD.
– BOTELLA DEL AMORTIGUADOR CON ALETAS DE 68MM.
– LATIGUILLO 14MM DE ALTA PRESIÓN CON CONECTOR GIRATORIO 360º PARA FACILITAR LA COLOCACIÓN DE LA BOTELLA.
– MUELLE FABRICADO CON MATERIALES DE ALTA CALIDAD JAPONESA.
– REPARABLE.
