Descripción

IMPORTANTE: ESTE AMORTIGUADOR ES VÁLIDO SOLO PARA VEHÍCULOS SIN SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DE ORIGEN, EN CASO DE TENER NEUMÁTICA HABRÍA QUE ANULAR TODO EL SISTEMA Y MONTAR ESTOS AMORTIGUADORES.

Amortiguador STR equipado con sistema de ajuste avanzado DSC Bypass.

¿En qué consiste el sistema de regulación DSC Bypass?

La tecnología Bypass permite personalizar tanto la compresión como la extensión del amortiguador, adaptándolo a las condiciones del terreno y el estilo de conducción.

El sistema DSC (Dual Speed Compression), exclusivo de la marca, mejora aún más el rendimiento al ofrecer un ajuste independiente de la compresión en alta y baja velocidad, lo que proporciona una respuesta más precisa y eficaz.

Este innovador sistema ofrece un nivel de regulación que ningún otro amortiguador del mercado iguala, lo que garantiza una absorción óptima de impactos y una adaptación total al terreno.

Si a esto le sumamos su robusto cuerpo de 2.5 pulgadas, obtenemos un amortiguador de alto rendimiento pensado para un uso exigente en off-road, capaz de resistir miles de kilómetros sin perder eficiencia ni sufrir desgaste prematuro.

Especificaciones técnicas:

Regulación independiente para compresión en alta y baja velocidad.
Modelo coilover ajustable en compresión y rebote.
Pistón fabricado en aluminio 6061-T6, ligero y resistente.
Cuerpo de 66 mm de diámetro.
Pistón de 60 mm de diámetro.
Vástago de 22 mm, hecho en acero cromado endurecido.
Regulador de rebote con 36 niveles de ajuste.
Regulador rojo con 9 posiciones para compresión en alta velocidad, ubicado en la botella.
Regulador azul con 12 posiciones para compresión en baja velocidad, también en la botella.
Silentblock inferior de alta durabilidad.
Botella con aletas disipadoras de calor de 68 mm.
Latiguillo de alta presión de 14 mm, con conector giratorio 360° para facilitar la instalación.
Muelle construido con material japonés de primera calidad.
Totalmente reparable, ideal para un mantenimiento prolongado.

Porsche Cayenne (955)