AIR LOCKER TRE4X4 DELANTERO TOYOTA LC 90 (1996-2003)

830,00 

Válido para: TOYOTA Land Cruiser 90 [1996-2003] 7.5″d. 10 Tornillos IFS 27 estrias eje delantero. TOYOTA Toyota Hilux [-2005] 7.5″d. 10 Tornillos IFS 27 estrias eje delantero. TOYOTA Toyota 4Runner [-2003] 7.5″d. 10 Tornillos IFS 27 estrias eje delantero. Diferencial de Bloqueo por Aire El bloqueo de aire TRE está pensado para que tu 4×4 llegue a lugares donde otros vehículos no pueden. Su función principal es eliminar la pérdida de tracción que ocurre en los diferenciales abiertos cuando se circula por terrenos irregulares o difíciles. Mejora el agarre de tu vehículo en prácticamente cualquier superficie: roca, arcilla, grava, arena, nieve o…

Descripción

Válido para:

TOYOTA Land Cruiser 90 [1996-2003] 7.5″d. 10 Tornillos IFS 27 estrias eje delantero.

TOYOTA Toyota Hilux [-2005] 7.5″d. 10 Tornillos IFS 27 estrias eje delantero.

TOYOTA Toyota 4Runner [-2003] 7.5″d. 10 Tornillos IFS 27 estrias eje delantero.

Diferencial de Bloqueo por Aire

El bloqueo de aire TRE está pensado para que tu 4×4 llegue a lugares donde otros vehículos no pueden. Su función principal es eliminar la pérdida de tracción que ocurre en los diferenciales abiertos cuando se circula por terrenos irregulares o difíciles.

Mejora el agarre de tu vehículo en prácticamente cualquier superficie: roca, arcilla, grava, arena, nieve o barro. Solo necesitas accionar un interruptor para obtener máxima tracción cuando la necesites y total maniobrabilidad cuando no. Su carcasa y engranajes de aleación forjada de alta resistencia, junto con 5 años de garantía, hacen de este sistema una solución segura, confiable y duradera para todas tus aventuras todoterreno.

Tecnología del Bloqueo TRE

 

  • Anillo X TRE: situado en la carcasa de sellado, su diseño de cuatro lóbulos duplica la superficie de contacto frente a una junta tórica convencional. Esto permite un sellado más eficiente con menor presión, reduce la fricción y el desgaste, y asegura un flujo de aire constante y duradero hacia el sistema de bloqueo.
  • Resorte ondulado: ofrece un bloqueo y desbloqueo más uniforme y resistente, adaptándose con facilidad a espacios radiales y axiales reducidos. Su altura es 50 % menor que la de los resortes helicoidales o de compresión tradicionales, evitando perforaciones en el engranaje del embrague y aumentando significativamente la durabilidad del conjunto.